Dans le cadre de l’enquête publique relative au P.C.M. (Plan Communal de Mobilité), le Collectif citoyen CC6AsB a proposé un plan de circulation adapté en réévaluant des solutions déjà arrêtées depuis près de 20 ans.
Les autorités communales ont ignoré jusqu’à maintenant tout ce travail de réflexion mené.
L’apport réel de ce rond-point géant inscrit dans le bâti du centre de Hamme-Mille et dont l’étude fondatrice date de 2002/2007 (!), reste très hypothétique :
- Rond-point à 5 branches avec une connexion problématique à la rue Goemans qui induit le renvoi vers Louvain des véhicules qui en sortent…et l’obligation de réaliser d’abord le 2e rond-point TAMET !
- Il est composé de 9 ( à 10) axes unidirectionnels à une seule bande !
- Les flux de véhicules constatés sont très dissymétriques.
- Cette solution est étriquée et inopportune dans le bâti dense d’un centre de village… Défiguration d’un espace emblématique qui appartient au patrimoine du village !
- Solution plus dangereuse pour les modes faibles de déplacement (piéton, cycliste,…) avec nécessité de l’implantation de feux complémentaires pour garantir des phases suffisantes pour le passage des usagers faibles (piétons et cyclistes) !
- Coût beaucoup plus élevé que les solutions alternatives possibles !
- Pas de plan clair de détournement de la circulation pendant les travaux !
Alternative possible : le maintien du carrefour à feux avec diverses améliorations
- Optimiser la gestion des feux en recourant aux « feux intelligents dopés par l’I.A.
- Optimiser la répartition de l’espace disponible dans le carrefour pour réduire la cause des créations de files, notamment en créant une bande de tourne-à-gauche venant de Wavre vers la rue Ménada.
- Contourner et délester le carrefour via l’ouverture d’un bypass N25-Ménada réalisable rapidement à travers la très spacieuse gare des bus…
- Adapter en complément possible les sens de circulation rue Goemans et rue Ménada dans le cadre d’un plan de circulation global adapté sur Hamme-Mille.
Sans remise en question, ce rond-point risque de devenir un carrousel infernal au centre du village… et à quelques encablures des mouvements quotidiens d’enfants fréquentant l’école primaire CARITAS…
Le « bon sens », va-t-il finir par triompher ?